1. UPS CEO Carol Tomé ने एका निवेदनात म्हटले आहे: "आम्ही नॅशनल टीमस्टर्स युनियन, UPS कर्मचारी, UPS आणि ग्राहकांच्या नेतृत्वासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या मुद्द्यावर विजयी करार गाठण्यासाठी एकत्र उभे आहोत." (सध्याचे काटेकोरपणे सांगायचे तर, संप टळण्याची दाट शक्यता आहे, आणि संप अजूनही शक्य आहे. युनियन सदस्यांच्या मान्यतेच्या प्रक्रियेला तीन आठवड्यांहून अधिक कालावधी लागण्याची अपेक्षा आहे. युनियन सदस्यांच्या मतदानाचा निकाल तरीही स्ट्राइक सुरू होऊ शकतो, परंतु ऑगस्टच्या शेवटी स्ट्राइक झाल्यास, 1 ऑगस्टची चेतावणी नाही तर पुढील आठवड्यात ट्रक ड्रायव्हरचा तुटवडा सुरू होईल आणि यूएस पुरवठा साखळी पंगू होईल, अशी चिंता होती. अब्जावधी डॉलर्स.)
2. कॅरोल टोमे म्हणाले: “हा करार UPS च्या पूर्ण-वेळ आणि अर्धवेळ कर्मचारी ट्रक चालकांना उद्योग-अग्रणी नुकसानभरपाई आणि फायदे प्रदान करणे सुरू ठेवेल, तसेच आम्हाला स्पर्धात्मक राहण्यासाठी, ग्राहकांना सेवा देण्यासाठी आणि मजबूत व्यवसाय राखण्यासाठी आवश्यक असलेली लवचिकता कायम ठेवली जाईल. "
3. सीन एम. ओब्रायन, टीमस्टर्सचे महाव्यवस्थापक, ट्रकर्सचे राष्ट्रीय बंधुत्व, एका निवेदनात म्हणाले की तात्पुरता पाच वर्षांचा करार "कामगार चळवळीसाठी एक नवीन मानक सेट करतो आणि सर्व कामगारांसाठी बार वाढवतो." "आम्ही खेळ बदलला." नियम, आमचे सदस्य उच्च वेतन देणारा, आमच्या सदस्यांना त्यांच्या श्रमासाठी बक्षीस देणारा आणि कोणत्याही सवलतीची आवश्यकता नसलेला आमचा आदर्श करार जिंकण्याची खात्री करण्यासाठी रात्रंदिवस लढत आहे.”
4. याआधी, UPS पूर्ण-वेळ लहान पॅकेज डिलिव्हरी ड्रायव्हर्सने सरासरी $145,000 प्रति वर्ष एकूण नुकसानभरपाई मिळवली. यामध्ये संपूर्ण आरोग्य विम्याचे हप्ते, सात आठवड्यांपर्यंतच्या सशुल्क सुट्टी, तसेच सशुल्क वैधानिक सुट्ट्या, आजारी रजा आणि वैकल्पिक सुट्ट्यांचा समावेश आहे. शिवाय, पेन्शन आणि अभ्यासाचा खर्च आहे.
5. टीमस्टर्सने सांगितले की नवीन वाटाघाटी केलेल्या तात्पुरत्या करारामुळे 2023 मध्ये पूर्ण-वेळ आणि अर्ध-वेळ टीमस्टर्सच्या वेतनात $2.75/तास वाढ होईल आणि करार कालावधीत $7.50/तास, किंवा प्रति वर्ष $15,000 पेक्षा जास्त वाढ होईल. करारानुसार अर्धवेळ आधार वेतन $21 प्रति तास सेट केले जाईल, अधिक वरिष्ठ अर्धवेळ कामगारांना अधिक वेतन मिळेल. UPS पूर्णवेळ ट्रक चालकांसाठी सरासरी कमाल वेतन प्रति तास $49 पर्यंत वाढेल! टीमस्टर्स म्हणाले की हा करार काही कामगारांसाठी द्वि-स्तरीय वेतन प्रणाली देखील काढून टाकेल आणि युनियन सदस्यांसाठी 7,500 नवीन पूर्ण-वेळ UPS नोकऱ्या निर्माण करेल.
5. अमेरिकन विश्लेषकांनी सांगितले की करार "UPS, पॅकेज वाहतूक उद्योग, कामगार चळवळ आणि कार्गो मालकांसाठी उत्तम आहे." परंतु नंतर “या नवीन कराराचा त्यांच्या स्वतःच्या खर्चावर किती परिणाम होईल आणि 2024 मध्ये UPS च्या सामान्य दर वाढीवर त्याचा कसा परिणाम होईल हे समजून घेण्यासाठी शिपरांनी कराराचे तपशील शोधणे आवश्यक आहे.”
6. UPS ने गेल्या वर्षी दिवसाला सरासरी 20.8 दशलक्ष पॅकेजेस हाताळले, आणि FedEx, US पोस्टल सेवा आणि Amazon ची स्वतःची डिलिव्हरी सेवेची काही जास्त क्षमता असताना, काहींना असे वाटते की सर्व पॅकेजेस या पर्यायांद्वारे हाताळले जाऊ शकतात. संप कराराच्या वाटाघाटीतील मुद्द्यांमध्ये डिलिव्हरी व्हॅनसाठी वातानुकूलित व्यवस्था, विशेषत: अर्धवेळ कामगारांसाठी लक्षणीय वेतन वाढीच्या मागण्या आणि UPS मधील कामगारांच्या दोन भिन्न वर्गांमधील वेतनातील तफावत बंद करणे यांचा समावेश आहे.
7. युनियन लीडर सीन एम. ओ'ब्रायन यांच्या मते, दोन्ही बाजूंनी पूर्वी सुमारे 95% करारावर करार केला होता, परंतु आर्थिक समस्यांमुळे 5 जुलै रोजी वाटाघाटी खंडित झाल्या. मंगळवारच्या चर्चेदरम्यान, अर्धवेळ चालकांसाठी वेतन आणि फायदे यावर लक्ष केंद्रित केले गेले, जे कंपनीच्या अर्ध्याहून अधिक ट्रक चालक आहेत. मंगळवारी सकाळी वाटाघाटी पुन्हा सुरू झाल्यानंतर, दोन्ही बाजूंनी त्वरीत प्राथमिक करार केला.
8. अल्पकालीन स्ट्राइक देखील UPS ला दीर्घकालीन ग्राहक गमावण्याचा धोका निर्माण करू शकतो, कारण अनेक प्रमुख शिपर्स पॅकेजेस चालू ठेवण्यासाठी FedEx सारख्या UPS स्पर्धकांशी दीर्घकालीन करार करू शकतात.
9. स्ट्राइक अजूनही शक्य आहे आणि संपाचा धोका संपलेला नाही. पगारवाढ आणि टेबलवर इतर विजय मिळूनही सदस्य डीलच्या विरोधात मतदान करू शकतील असा अनेक ट्रकचालकांचा अजूनही राग आहे.
10. काही टीमस्टर्स सदस्यांना दिलासा मिळाला आहे की त्यांना संपावर जाण्याची गरज नाही. 1997 पासून UPS चा संप झालेला नाही, त्यामुळे UPS च्या 340,000 ट्रक चालकांपैकी बहुतेकांनी कंपनीत असताना कधीही संप केला नाही. कार्ल मॉर्टन सारख्या काही UPS ड्रायव्हर्सची मुलाखत घेण्यात आली आणि त्यांनी सांगितले की डीलच्या बातमीने तो खूप उत्साहित आहे. तसे झाले तर ते संपायला तयार होते, पण तसे होणार नाही अशी आशा होती. फिलाडेल्फिया येथील युनियन हॉलमध्ये त्यांनी प्रसारमाध्यमांना सांगितले की, “हे त्वरित आराम देण्यासारखे होते. ” हे वेडे आहे. बरं, काही मिनिटांपूर्वी, आम्हाला वाटलं होतं की ते स्ट्राइक करणार आहे, आणि आता ते मुळात सेटल झाले आहे.”
11. कराराला युनियन नेतृत्वाचा पाठिंबा असला तरी, अजूनही सदस्यांची सामूहिक मान्यता अयशस्वी झाल्याची अनेक उदाहरणे आहेत. त्यापैकी एक मत या आठवड्यात आले जेव्हा FedEx च्या पायलट युनियनच्या 57% लोकांनी तात्पुरता करार नाकारण्यासाठी मतदान केले ज्यामुळे त्यांच्या वेतनात 30% वाढ झाली असती. एअरलाइन पायलटना लागू होणाऱ्या कामगार कायद्यांमुळे, युनियनला मत नसतानाही अल्पावधीत संप करण्याची परवानगी नाही. परंतु ते निर्बंध UPS ट्रक चालकांना लागू होत नाहीत.
12. युनियन टीमस्टर्सने सांगितले की कराराच्या पाच वर्षांच्या कालावधीत या करारामुळे यूपीएसला सुमारे $30 अब्ज अतिरिक्त खर्च येईल. UPS ने अंदाजावर भाष्य करण्यास नकार दिला, परंतु ते 8 ऑगस्ट रोजी दुसऱ्या तिमाहीच्या कमाईचा अहवाल देईल तेव्हा त्याच्या खर्चाचा अंदाज तपशीलवार सांगेल.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-04-2023